这国产太狠了,配宝马引擎仅10万,7天狂甩8000台,气的CRV直跺脚
最近长城与宝马合资建厂的事情在网络火速传开,而与宝马“联姻”了15年的华晨就显得有些孤零零的感觉,人们觉得今后会开上品质更加出色的宝马了,而这边的此前一直素有中国版宝马X1的中华V7终于上市了,很多人觉得这将是华晨与宝马合作的最后结晶,但不管是不是最后结晶,但这款车发布上市后的市场反应非常激烈,10.87万的起售价,仅仅7天时间就卖出了8000+的出色成绩,成为近几个月关注度最高的车型。
中华V7可以说是一款具有战略意义的车型,中华汽车在国内市场的保有量非常低,而且百姓对中华汽车的关注度也是十分低下,在这样的情况下中华确实难有出色的销量成绩,而此前华晨就透漏要造一款中国人自己的宝马,而重点就在于这款车的机芯将采用宝马的发动机,消息一出,受到了国内消费者的强烈反响,而且上市后的表现也如华晨所愿,那这款车型它真的够宝马吗?
单从外观设计来看,中华V7与宝马X1的设计如出一辙,仅车头部位采用了中华家族式的设计,六边形的中网与中央车标恰好形成了“中”字效果,大大提升了该车的辨识度,而两侧大灯在加入了回型的LED灯带,进一步不中网融为一体,犀利霸气之余有了极高的完整性,而侧身就是经典的宝马X1造型,凌厉的腰线从尾灯角处急速前倾,而且侧窗处均加入了镀铬饰条的点缀,大大提升了侧身的档次感,尾部加入了较多柔和的线条,整体层次分明,而在尾灯造型上与宝马X1的设计高度相似,如果不看车标还真以为是宝马X1了。
看完外观在看中华V7的内饰,却有另一种风格,首先从方向盘设计来看,却有种沃尔沃的味道,造型精致厚实,握感体验极佳,而中控台中央树立了一块超大的中控屏,霸气之余带来的科技感极为强烈,而且替代了较多的物理按键,使得内饰非常干净利落,而且用户最喜爱的鸡腿档把也出现在了这款车上,大面积的软材料包裹、镀铬材料以及金属拉丝饰板尽显了内饰的档次感,此次的内饰设计简直戳中了绝大部分消费者的心坎了。
最后就是它的重点了,中华V7全系均搭载的是源自宝马的那套1.6T的涡轮增压发动机,最大功率可达150KW(204马力),峰值扭矩可达280NM,传动匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱,这套动力相比与同级的1.6T来说要强劲的多,与变速箱的匹配度极为密切,能够做到足够聪明的动力响应,能够满足绝大部分消费的动力需求。
从整体来看华晨此次对这款中华V7赋予了极强的生命力,无论是外观、内饰还是动力,都做到了同级顶尖的水平,而且如此亲民的售价,诱惑力也是相当大了,且不说其他,仅打开引擎盖一看,相信很多人都会放弃哈弗H6、吉利博越等车型了,对于这款车您会看好它吗?
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