[ 购车手册] 6月29日,华晨中华V7正式上市,售价区间为10.87-19.47万元,这款车基于华晨与麦格纳联合研发的M8X平台打造,定位于中型SUV。目前一共推出了11款配置车型,既有5座又有7座版,另外,还有限量定制版,听着挺杂挺乱的,到底该选哪一款呢?下面我就帮大家梳理一下。 ● 车型简介: 华晨中华V7 指导售价 | 车型 | 售价(万元) | 280T 手动精英型 5座 | 10.87 | 280T 手动豪华型 5座(推荐车型) | 11.97 | 280T 手动豪华型 7座(推荐车型) | 12.47 | 280T DCT豪华型 5座(推荐车型) | 12.87 | 280T DCT豪华型 7座(推荐车型) | 13.37 | 280T DCT尊贵型 5座 | 13.97 | | 14.47 | 280T DCT旗舰型 5座 | 15.17 | 280T DCT旗舰型 7座 | 15.67 | | 18.97 | 280T DCT限量定制版 7座 | 19.47 |
首先做一个简单的回顾,华晨中华发展到今天已经逐渐形成了自己的家族设计语言,中华V7有着很高的品牌识度,它身材魁梧,车身线条也挺硬朗,整车看着很协调,给人感觉比较踏实。车身颜色方面,目前只有四种选择,相对单调些,我个人比较喜欢炫铜棕和洛克棕,这两种颜色更能凸显它的线条轮廓感。 车厢设计比较常规,T型中控台的各功能区布局合理,中间嵌入一块10.4英寸多媒体大屏,整体给人感觉挺舒服的,车厢用料不错,但做工还有提升空间。该车内饰有两种配色,一种是黑/棕双色,另一种是纯黑内饰。 动力系统: 1.6T发动机是中华V7最大的卖点之一,这台发动机源自宝马N18B16,宝马提供包括双涡管、缸内直喷、Valvetronic可变气门升程在内的技术支持,并且这台发动机还带有超增压功能,发动机参数挺漂亮,最大功率204马力(150千瓦),最大扭矩280牛·米。 传动系统方面,这台车匹配的是6挡手动和7挡湿式双离合变速箱,自动挡车型的电子挡杆跟宝马的类似。它全系都是两驱车型,没有提供四驱版本。 ● 车型配置分析: 首先,5座和7座怎么选,除了精英型外,其余车型都可以选装第三排座椅,选装费是5千元。7座版本的中华V7第三排坐着并不舒服,而且第三排座椅靠背还不能按比例放倒,扩展灵活性上表现不足,只适合临时的应急,如果你有这种应急需求,那可以多花5千元选择7座车型,如果您的车内很少会坐5个以上的人,那选择5座更合适。 其次,手动挡还是自动挡,这主要还是得看个人喜好,有的人偏爱手动挡,而有的人认为自动挡开着更轻松。想买自动挡的消费者或许会担心中华V7的双离合变速箱不可靠,这款车的变速箱是由格特拉克提供的,换挡逻辑和平顺性都没问题,开着感觉不错,而且最关键的是这台车提供终身质保,无限次免费道路救援,所以大可不必担心变速箱的可靠性。 280T 手动精英型 5座 这是中华V7的最低配车型,匹配的是手动挡变速箱。中华V7的基础配置挺高,像全景影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗(不能打开)、四向调节方向盘、自动空调这些配置它都有,基本能够满足日常使用需求。如果你的预算有限,并且偏爱手动挡,那买它也没问题。 280T 豪华型 推荐指数:★★★★★ 手动豪华型和自动豪华型配置完全一样唯一区别就是变速箱不同,而5座豪华型和7座豪华型差的也只有第三排座椅,选择变速箱类型和座椅数量完全看个人的需求。 最低配车型跟高配车型在外观上有一定差异,通过外观细节装饰件的颜色以及大灯、轮圈、车顶行李架这些部位能判断出来。 在最低配车型的基础上再加1.1万元,就能买到手动豪华型 5座了,手动豪华型是手动挡的顶配车型,从尊贵型开始就没有手动挡了。多花1.1万元你能获得一个跟顶配一样的外形,轮圈从18英寸升级到了19英寸,大灯也换成了LED光源的,面子工程到位。此外,豪华型还有前排侧气囊和胎压监测装置,安全配置永远都不嫌多。豪华型的方向盘也使用了真皮包裹,前排座椅还多了加热功能,跟最低配相比,贵1.1万元非常值,所以精英和豪华型之间,我更推荐豪华型。自动豪华型比手动豪华型贵9千元,两车在配置上完全一致,只有变速箱不同,9千元的差价合理。 280T DCT尊贵型 推荐指数:★★★★ 尊贵和豪华型之间差了1.1万元,尊贵型在豪华型的基础上又多了不少能提升安全性的配置,比如前/后排头部气囊、主动刹车、前碰撞预警和前雷达。精英和豪华型配备的是不能打开的全景天窗,而尊贵型配备的是可开启的全景天窗。另外,尊贵型还支持车联网功能,这是当下最流行的配置之一,在车上能听在线音乐和使用在线导航,非常方便,能讨不少年轻人喜欢。在尊贵和豪华型之间我更推荐豪华型,因为这1.1万元换来的配置对于日常使用并没有特别本质的提升,豪华型的配置已经完全能够满足日常使用。 280T DCT旗舰型 旗舰型比尊贵型还贵1.2万元,售价达到了15.17万元,它比尊贵型多了几项更能凸显科技感的配置,需要承认的是,像并线辅助、车道偏离预警、内后视镜防眩目这些功能都挺好用,但您得考虑清楚,这些配置的有无会对日常使用造成影响么?其实,尊贵型的安全和舒适性配置已经够丰富了,没必要再多花1.2万元买旗舰车型,况且它的价格已经超过了15万元,这个价位已经能买到不少合资品牌紧凑型SUV了。 到这儿还没结束,还有两款特殊的配置,分别是280T DCT限量定制版 5座和7座,它俩的价格分别是18.97万元和19.47万元,它们其实是华晨的特种车改装厂的项目,这两款车没有具体的参数配置,是按照客户的需求提供一些改装方案和配置的,它只适合少量极其喜欢中华V7的消费者。 ● 总结: 华晨中华V7是一款性价比很高的车,明明是一款中型SUV却愣是按照紧凑型SUV的价格来卖,而且它的自身素质一点儿都不差,外观大气、内饰用料和配置也都挺给力,再加上不错的驾驶品质,必然会给它的竞品们造成很大的压力。 我最推荐的是豪华型,它是全系的次低配车型,该有的安全和舒适配置它基本都有了,比精英型贵1.1万元,但它多出的配置自身价值加在一起已经超过了差价,并且很多配置都是不能后期加装的,能够满足绝大多数人的使用需求。如果对于配置有追求,那尊贵型也是个很棒的选择,无论是舒适还是安全配置都比豪华型更丰富,多出的价格也合理。
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