[size=1.5]近日，茂名市人民政府发布《茂名市城市公共交通发展规划（2018-2035年）》成果批前公示
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[size=1.5]当中有什么玄机？还真的有呢，其中这次规划的内容包括：
[size=1.5]广湛客专高铁站真正选址曝光
[size=1.5]有轨电车
[size=1.5]BRT
[size=1.5]市区公交专用道
[size=1.5]新机场专线
[size=1.5]水上客运
[size=1.5]旅游公交
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[size=1.5]是不是把你吓出一身冷汗，之前还说要飞跃成为二线城市，怎么这规划是按照一线城市规划啊！大茂君来为你一一查看：
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[size=1.5]一、广湛客专高铁南站真正选址曝光
[size=1.5]《茂名市公共交通枢纽站规划图》告诉大家广湛客专将走南线，选址在市民大道北沈海高速南侧，时速达350公里，茂名-广州只要1个多小时！之前的深茂铁路是200公里时速的。
[size=1.5]二、现代有轨电车，打造旅游观光线
[size=1.5]茂名市区基本建成“两纵两横一环”的中运量公交系统，共5条线路，里程98.5公里，实现网络化运营。
[size=1.5]表1-1 茂名市区中运量公交系统规划一览表
[size=1.5]三、BRT系统
[size=1.5]BRT系统：一纵一横，共2条，里程26.5公里，实现与北组团内部的东西向和南北向公交客流走廊的耦合，并与现代有轨电车网络相衔接。
[size=1.5]表1-1 茂名市区中运量公交系统规划一览表
[size=1.5]一纵：公馆-羊角
[size=1.5]主要途径：油城一路-油城十路-茂东快线
[size=1.5]一横：红旗-站南
[size=1.5]主要途径：官渡路-茂名大道
[size=1.5]BRT全称快速公交系统，也许有些人去过广州坐过应该比较熟悉，通常也被人称作'地面上的地铁'，简单来说就是公交专用车道。
[size=1.5]四、水上巴士，沿海旅游产业更加密切
[size=1.5]为满足南组团和东组团滨海区域人民群众便捷出行，促进滨海沿线旅游产业发展，规划构建“普、快、游”相结合的新型水上公共交通网络，并实现与地面公交系统高效衔接。
[size=1.2]路线图
[size=1.5]五、高铁、机场、城际快线
[size=1.5]以连接中心城区与湛江新机场、深茂高铁市区主要站点快速通达为主，规划机场公交快线2条、高铁快线9条；以实现高州、化州与中心城区快速通达为主，规划城际公交4条；以快速联通中心城区各主要组团和人口主要集散点为主，规划组团快线16条。
[size=1.5]表5-1 茂名市区近期公交快线新增计划表
[size=1.5]六、市区高峰期公交专用道
[size=1.5]为提高骨干走廊公交车辆运行效率，提升公交竞争力和吸引力，根据市区公交客流走廊布局，结合城市发展和道路条件，规划“四纵五横两射”共9条公交专用道，总长74.6公里。公交专用道以路侧式布置为主，高峰时段公交专用，其余时段向社会车辆开放。
[size=1.5]表2-1 茂名市区公交专用道系统规划一览表
[size=1.5]何时实现？
[size=1.5]近期实施计划
[size=1.5]本规划近期规划期至2025年，为提高规划方案的指导性和操作性，有序推进方案实施，将近期规划期划分为：2018-2020年和2021-2025年两个阶段。
[size=1.5]（一）运力增长计划
[size=1.5]到2020年底，中心城区万人公交车拥有量达10标台，公交运力总规模达1240标台；到2025年底，中心城区万人公交车拥有量达12标台，公交运力总规模达1836标台；投放车辆以纯电动公交车为主。
[size=1.5]（二）骨干网络计划
[size=1.5]根据城市总体规划近期重点发展区域和公交走廊客流预测，近期重点打造“一纵一横半环”的中运量公共交通网络，里程长度约50公里。到2020年，推进中运量公交系统建设前期准备工作；到2025年，基本建成1号线首期工程、3号线首期工程、4号线中运量公共交通网络。
[size=1.5]（三）路权优先计划
[size=1.5]根据茂名市区公交客流走廊预测，近期加快中心城区公交专用道建设，重点打造“两纵两横”的公交专用道网络。到2020年，推进公交专用道系统建设前期准备工作；到2025年，基本建成厂前西路-厂前东路-官渡路，油城三路-油城九路以及红旗路、光华路等“两纵两横”的公交专用道网络。
[size=1.5]（四）线网重构计划
[size=1.5]到2020年底，规划开行公交快线21条、公交干线33条、公交支线17条，同步实施快线、干线、支线线路编码调整和线路分色管理，将线路功能与线路编码和颜色关联。到2025年，规划新增公交快线9条，公交干线10条，公交支线14条。
[size=1.5]也就是说
[size=1.5]不出7年就能坐上
[size=1.5]有轨电车、BRT等新型公交系统，
[size=1.5]难道你到那个时候还不觉得茂名是二线城市？
[size=1.5]阅读链接：
[size=1.5]电白区，广东省茂名市市辖区，位于广东西南沿海，北靠高州、阳春，东连阳西，西接茂南区、吴川，南临南海。2014年4月18日挂牌成立，由原电白县和茂名市茂港区合并而成。电白区是茂名市辖区内唯一的一个沿海县级行政区，其沿海地区是广东茂名滨海新区（以电城、博贺两镇为起步区）的重要组成部分；七迳镇则被茂名高新技术产业开发区（简称茂名高新区，属于滨海新区规划的一部分）管辖；南海街道等属于水东湾新城范围。
[size=1.5]“电白”历史悠久，因粤西一带多雷电而得名，先后以郡、县、市辖区作为行政区划类型。电白辖区先后变动，至明朝成化三年（公元1467年）县治由长坡（今高州长坡镇）迁到神电卫（今电城镇）后，电白县辖区基本定型，直至电白县、茂港区分治；电白区成立后，又恢复到电白县、茂港区分治前电白县的辖区范围。
[size=1.5]电白区南部沿海，中、北部为内陆，属亚热带季风气候，温暖湿润，主要包含沙琅江流域（北、中、西部）及望夫河（儒洞河）流域（东部），盛产荔枝、龙眼、花生、海鲜等，其中水东芥菜远近闻名，有全国水产品百强县和水果总产量百强县之称 。独特的地理位置及地形，也使得电白区的自然风光旅游资源颇为丰富，其中有中国第一滩、罗坑水库、锦盖山、放鸡岛等。
[size=1.5]电白区交通方便、基础设施日趋完善，是粤西南的重要门户。电白区成立前，电白县即被评为中国农村综合实力百强县（1992年第一届） 。随着茂名市经济重心向电白区（沿海为主）转移，电白区经济的发展和提升空间十分大。
发表于 2018-6-15 08:13:14
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