“中国宝马”真的来了，华晨中华V7搭载宝马授权发动机亮相

中华汽车

四月的帝都除了纷飞的柳絮之外，最多的当属新车了——随着月底的北京车展即将开幕，各大车企的新车也纷纷抢在这之前亮相发布，想要在正式开展之前先赚足吆喝，然而4月16日晚，这款新车发布的消息似乎无需过多吆喝，仅凭“宝马授权发动机”几个字，就足以如四月的柳絮，飘进万户人家。

正是华晨中华V7。华晨与宝马之前亦师亦友的关系维持了近15年，如果说以前华晨将旗下的车型比作”中国宝马”难免会有车友提出质疑，“发动机用宝马的了？还是技术用宝马的了?“

那么此次由华晨M8X平台所打造出的首款中型SUV——V7，将直接堵住这些质疑的口舌。

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M8X平台打造

M8X平台是华晨汽车历时5年研发的自主高端模块化平台，以德国工业4.0为标准、在宝马技术支持下，华晨联手麦格纳打造，具有原生宝马技术、宝马智能制造、安全标准与宝马同级。

而华晨中华V7正是从这个平台所诞生，长宽高分别为4702*1932*1753mm，轴距为2770mm，提供5座与7座两种车型选择。直瀑式的前进气格栅加以镀铬装饰进行点缀，明显继承了华晨中华V6的家族式设计语言，大气而富有冲击力。车身侧面采用了上扬的腰线，为其增添了几分运动感，加上悬浮式车顶与LED尾灯，让新车极具时尚感。

配置方面，中华V7将搭载Bri Drive 2.0系统，其中包含11个雷达、5个摄像头以及26个控制器，可实现盲区监测、车道偏离预警、自动刹车等主动安全功能。

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宝马授权发动机

华晨中华这一次是真的从“芯”开始有了蜕变，中华V7将搭载一台代号为CE16的1.6T四缸涡轮增压发动机——而和台发动机正式宝马授权绵阳新晨动力所生产！集双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等技术于一身，最大功率能达到150kW,峰值扭矩为280Nm，匹配格特拉克最新的7速湿式DCT变速箱——“湿式”需要划重点。

没错，大家心心念念已久的“宝马技术”、“宝马发动机“真的出现在了华晨中华V7身上，如果说此前大家对于M8X模块平台，德国4.0标准工厂等等持怀疑态度，那么这一次，华晨中华V7携带者宝马授权的发动机在北京车展前正式亮相，无疑像一枚炸弹引爆了讨论热潮。

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你以为只有宝马发动机？

除了拥有宝马发动机以外，华晨中华V7还拥有50项语音控制功能，除了手控制方向盘，脚踩油门之外，其他一切操作均可通过语音控制来实现，极大程度上提高了驾乘安全。

华晨中华V7的首发亮相，并没有透露出来太多的信息，不过据车闻社了解，华晨中华V7还拥有20项在线娱乐功能，以及30项远程控制功能，再具体一点的配置信心暂时无从得知，甚至于活动结束后我想到台前多拍两张内饰照片都没有机会，想来华晨是想将更多的压轴大戏留在北京车展上与各位媒体老师以及消费者分享，而面对这个犹抱琵琶半遮面的“中国宝马“，我相信诸位车友与我一样——好奇心与期待值更高了。