省已原则同意广湛客专采用中线方案
目前广湛客专项目取得了阶段性成果，省已原则同意采用中线方案，即沿广州枢纽棠溪站引出，经佛山、珠三角新干线机场、云浮市新兴县、阳江市阳春及阳西、茂名南、湛江国际机场，引入湛江市。
广湛高铁有什么站点？
广湛高铁线路全长超421公里，预计广州有两个站点，广州北、广州白云站。沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等7个地级市，设计时速达350公里。
广湛客专建成后，湛江市融入珠三角2小时交通圈。
今年初，省委、省政府已取得铁总支持，同意将广湛客专项目纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划，并在《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》、《铁路“十三五”发展规划》中期评估调整时向国家有关部门争取纳入规划，支持地方为主筹资建设。
广州至湛江客运专线推荐方案起于广州（棠溪站），经佛山、云浮、阳江、茂名，终于新湛江站，正线长度412.705km；双线客运专线，时速350km／h。预估算总额为840亿元，其中静态投资额约740亿元。2017年10月，在省委、省政府及省发改委的重视关怀下，省铁投集团对广湛客专可研报告、初步设计进行了公开招标，中标设计单位中铁二院正在开展现场勘察、线路设计工作。
广湛高铁开通后，将大幅度缩短城际之间的距离，复兴号运行时速350公里，届时从广州到茂名将在1.5小时内直达。
广湛高铁有望2018年开工，2020年8月建成
这意味着，
我们在不久的将来有更多机会回家探亲